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數字化轉型與高質量發展

# 中國城軌交通業主領導人峰會#

10月14日，“中國城軌交通業主領導人峰會2021深圳年會”（以下簡稱：深圳年會）圓滿召開。全國47家城軌交通業主單位主要領導人齊聚深圳，圍繞“智慧城軌：數字化轉型與高質量發展”這一主題，結合各自企業實踐，就智慧城軌未來發展進行了深度溝通和交流。

會議由中國城市軌道交通協會主辦，深圳市地鐵集團有限公司承辦。深圳市人民政府副市長、黨組成員余鋼，中國城市軌道交通協會會長辛杰，常務副會長周曉勤，副會長兼秘書長宋敏華，以及來自峰會的47家成員單位和9家特邀單位的主要領導、有關負責同志，出席了這場行業高層對話。深圳年會由辛杰主持。

1. 47家城軌單位齊聚深圳

探討智慧城軌建設

深圳年會是在慶祝中國共產黨成立100周年，黨和國家要求準確把握新發展階段、深入貫徹新發展理念、加快構建新發展格局，推動“十四五”時期高質量發展，確保全面開啟建設社會主義現代化國家新征程的形勢下舉辦的一屆年會，也是在我國城市軌道交通加快實施“十四五”發展戰略、全面進入高質量可持續發展新階段的重要時刻舉辦的一屆年會。

余鋼代表深圳市委市政府，對峰會的召開表示祝賀。他在致辭時表示，深圳年會主題契合國家倡導方向、行業發展趨勢，在峰會上探討和呼吁城軌交通行業數字化轉型和高質量發展，正當其時、恰逢其勢。

近年來，國家相繼出臺了《交通強國建設綱要》《數字交通發展規劃綱要》等系列文件，國家“十四五”規劃也提出要加快對城市軌道交通等基礎設施的數字化升級革新。

在此背景下召開的深圳年會，也激發了47家參會業主單位的熱情——深圳地鐵集團黨委副書記、總經理黃力平和其他與會領導結合年會主題，圍繞行業前瞻和各自規劃部署以及工作實踐，對城軌交通智慧化、數字化轉型與高質量發展展開熱烈討論。

同時，周曉勤還就中國城軌協會貫徹落實國務院《關鍵基礎設施安全保護條例》提出有關建議。他表示，城軌交通既是國家的關鍵信息基礎設施，也是工業互聯網工控系統的重要節點，智慧城軌的高質量發展勢必要求全行業做好關鍵信息基礎設施保護工作。

會議最后，辛杰在總結發言中表示，深圳年會內容豐富、前瞻性強，將對城軌行業進一步加快數字化轉型，對城軌行業規劃、建設、運營、經營、裝備和科技創新、企業管理、文化建設等各領域發展，對城軌協會服務業界、創新發展等方面均提供了有益的嘗試和經驗，同時也對更好更快地推動我國從“城軌大國”邁向“城軌強國”具有現實和長遠意義。

2. 協會搭臺企業唱戲

共繪智慧城軌藍圖

2019年《交通強國建設綱要》的印發標志著我國從“交通大國”向“交通強國”邁進，也為交通行業未來的發展指明了方向。2020年，隨著“新基建”寫入政府工作報告，又進一步明確規劃了交通傳統設施和數字新技術融合的藍圖。

2020年3月，中國城軌協會發布的《智慧城軌發展綱要》，則為智慧城軌建設描繪了“1-8-1-1”的宏偉藍圖，推動城市軌道交通向網絡化、自動化、智慧化發展，不斷改變著人們的出行方式和體驗。

近年來，圍繞這一系列《綱要》文件，中國城軌企業積極投入智慧城軌建設，圍繞重塑聯接、重構平臺、建立系統等方面先行先試，創新探索，持續提升城軌智慧解決方案的創新力和競爭力，有力加速了我國城軌行業的數字化進程和產業升級。

通過此次深圳年會的充分研討和交流，中國城軌企業還將行業數字化轉型和高質量發展方面收獲更多啟發，凝聚更多共識。

3. 深圳智慧城軌交通建設

漸入佳境

近年來，深圳認真貫徹落實習近平總書記講話精神，搶抓“雙區”驅動、“雙區”疊加的重大歷史機遇，以交通強國試點為契機，以打造交通強國城市范例為目標，加快構建數字化、智慧化、精益化的城市軌道交通運輸體系。

自2004年12月第一條地鐵開通運營以來，深圳通過多年的探索實踐和不懈努力，在數字技術運用、科技創新融合等方面初具規模、漸入佳境。

深圳地鐵20號線已率先實現了全時全量、大寬帶、低延時通信業務，今年年底通車后將成為國內首條應用第六代通信技術的地鐵線路。目前，全球首個地鐵應急指揮系統和國內首個城軌綜合智能檢測系統已在深圳上線運行，實現接觸網、軌道、隧道設備等實時檢測報警。同時，巡檢機器人、智慧工地、無感乘車、無人機巡查等，已全面融入深圳地鐵建設、運維、服務全過程各環節。